danchok
- 2025-05-12 05:56:01
帝豪新能源（查成交價|參配|優惠政策）ev450調時間，需在開機狀態下長按CLK鍵約5秒鐘，待屏幕時間閃爍，用調整鍵調整時鐘和分鐘后再按一次CLK鍵完成設置 。
在車輛開機后，CLK鍵起著關鍵作用。長按它，時間設置的大門便開啟，屏幕上的時間數字開始閃爍，仿佛在等待著你的指令。此時，調整鍵成為了精準設置時間的利器，左轉能讓數值減小，右轉則增大，通過簡單的操作就能分別對時鐘和分鐘進行調整。每一次轉動調整鍵，都是對時間的一次精準校準。
完成時間的調整后，再次按下CLK鍵，就如同給這次設置蓋上了確認的印章。而且，若幾秒鐘內沒有其他操作，系統會自動退出時間調整模式，為整個過程畫上圓滿的句號。需注意，具體操作或許會因車型或年份的不同而存在細微差異。不過只要按照這個基本步驟，就能輕松為愛車設置準確的時間，讓駕駛中的時間信息始終精準無誤 。
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帝豪新能源
3.17分
良好
推薦優點: 省油，比比亞迪省，說的是同樣虧電的情況下，起步都可以飚起來，過一百比較輕松，車身質量高，開起來很穩定，搶彎扒頭很輕松，隨意超車，有個天窗，倒車影像和雷達，盲區小，轉彎半徑小，除儲物空間小，后排可以放倒，還有備胎位置，皮質座椅，很高檔而且很厚實，后后備箱很大，有480升，車內有u口兩個，還有點煙口，比較方便 缺點: 充電時間4小時左右，博瑞GE出來后買這車就后悔了，博瑞才兩個小時充電，電容量一樣，這車電池可能消耗比較壞，而且開始用的時候跟其他帝豪一樣空調溫度傳感器壞過一次，顏色選擇比較少，一般都是白色，但漆比較一般，車身其實不低的，但因為裝了電池在車底，車內顯得車空間矮點，車座椅有點厚，所以感覺車內空間小點，還有就是車屁股比前面車身大，試過倒車的時候沒有注意，以為一樣大小的結果碰屁股了，前排扶手有點矮，還有就是沒有安裝新的內飾，配的還是老舊的內飾
評價車型：帝豪新能源 2017款 1.5L PHEV 精英型
lyc
4.50分
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