立不從心
- 2025-05-10 05:25:01
2019款日產(chǎn)途達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）沒有將鼓剎換成碟剎，依舊采用鼓剎配置。
鼓剎與碟剎各有特點，不過在眾多消費者印象中，碟剎似乎更具優(yōu)勢，也因此不少人關注日產(chǎn)途達的剎車配置是否更新。然而，2019款日產(chǎn)途達并未順應這一期待，而是延續(xù)了鼓剎設計。盡管鼓剎沒有在這款車中被碟剎取代，但這并不影響它在其他方面的出色表現(xiàn)。
從外觀上看，2019款日產(chǎn)途達保持硬派風格。倒梯形多邊形進氣格柵搭配黑色編織網(wǎng)狀中網(wǎng)，讓前臉極具辨識度；前大燈組棱角分明，發(fā)動機蓋線條硬朗，霧燈與銀色飾條巧妙搭配，增添了整體的精致感。車身側面線條流暢大氣，車尾設計與前臉協(xié)調(diào)統(tǒng)一，尾翼的加入還帶來了一絲運動氣息。在空間方面，其4882毫米的車身長度、1850毫米的寬度、1835毫米的高度以及2850毫米的軸距，讓車內(nèi)空間寬敞實用，為駕乘者提供了舒適的環(huán)境。所以，即便鼓剎未變，2019款日產(chǎn)途達在外觀與空間等方面的表現(xiàn)也可圈可點 。
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途達
3.63分
良好
推薦優(yōu)點: 途達做為一款中型SUV，將近4.9米車身足夠長，車內(nèi)的空間寬裕，后排空間來講我的身高在1米73，身體正直坐下去腿部離前排座椅還有一拳左右的距離，上車后視野開闊，因為車高的原因，座在前排有種居高臨下的感覺，作為硬派越野車，2.5排量自然吸氣動力相當強勁，油門適中時，踩的急一些明顯的推背感，而且動力一直持續(xù)增強不減，方向盤指向精準，操控性能靈活，后排座椅放倒后空間增加，搬運大件物品比如洗衣機鞋柜這些物品空間戳戳有余，你想讓它拉什么重物，基本都能滿足。 缺點: 硬派越野設計原因，減震調(diào)校的不是很好，勻速過減速帶時司機乘客舒適感減弱，和輪胎還有進入冬季輪胎偏硬也存在一小部分關系，內(nèi)飾檔次不高，根據(jù)個人的喜好可以忽略，畢竟買的是越野車，操控性和越野表現(xiàn)才是關鍵所在，屏幕略小，后排不存在座椅加熱功能，原車鹵素燈泡亮度太低，后期可以改大燈，換擋桿略顯粗糙，細節(jié)之處做的不到位,停車等紅燈在D檔位置發(fā)動機噪音增加，掛回N檔聲音消除。
評價車型：途達 2020款 2.5L XL Upper 自動兩驅豪華版 國VI
用戶已注銷
4.25分
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