方程豹豹5的隔音效果怎么樣
sssppp2008
- 2025-01-30 00:19:01
方程豹豹 5 的隔音效果那是相當不錯。
純電模式下它幾乎沒噪音和一般電車一樣優秀這是因為前排有隔音玻璃降噪杠杠的。
饋電時發動機的噪音能接受比不少同類型車小。
在市區開或者低速跑隔音靜謐性特別好不像坦克 300、途達（查成交價|參配|優惠政策）那些傳統 SUV跟理想 L9 接近阻尼感還更厚重坐著舒服。
內飾用了好多皮質包裹關上車門隔音很棒。
它用了非承載式車身架構上下車體通過 10 點柔性襯套連接能隔振降噪。
純電驅動時發動機大多在最優轉速區間發電噪聲小。
前機艙蓋動力總成周圍有好多隔音棉抑制發動機噪音。
電驅優先發動機介入沒感覺動力部分噪音可忽略AT 輪胎沒明顯路噪方正車身造型高速風噪也不明顯。
總之方程豹豹 5 噪音控制出色總體噪音不大。
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途達
3.63分
良好
推薦優點: 途達做為一款中型SUV，將近4.9米車身足夠長，車內的空間寬裕，后排空間來講我的身高在1米73，身體正直坐下去腿部離前排座椅還有一拳左右的距離，上車后視野開闊，因為車高的原因，座在前排有種居高臨下的感覺，作為硬派越野車，2.5排量自然吸氣動力相當強勁，油門適中時，踩的急一些明顯的推背感，而且動力一直持續增強不減，方向盤指向精準，操控性能靈活，后排座椅放倒后空間增加，搬運大件物品比如洗衣機鞋柜這些物品空間戳戳有余，你想讓它拉什么重物，基本都能滿足。 缺點: 硬派越野設計原因，減震調校的不是很好，勻速過減速帶時司機乘客舒適感減弱，和輪胎還有進入冬季輪胎偏硬也存在一小部分關系，內飾檔次不高，根據個人的喜好可以忽略，畢竟買的是越野車，操控性和越野表現才是關鍵所在，屏幕略小，后排不存在座椅加熱功能，原車鹵素燈泡亮度太低，后期可以改大燈，換擋桿略顯粗糙，細節之處做的不到位,停車等紅燈在D檔位置發動機噪音增加，掛回N檔聲音消除。
評價車型：途達 2020款 2.5L XL Upper 自動兩驅豪華版 國VI
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4.25分
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