姜戈150的操控穩定性好不好
姜戈150的操控穩定性好不好
我是朵兒媽媽
- 2025-01-26 19:53:03
姜戈150的操控穩定性是比較好的。
它的車輛操作簡便轉向靈活適合城市和鄉村道路行駛。
首先配備了12寸寬輪胎提供了良好的抓地力保障了駕駛穩定性。邊撐怠速限油功能避免了因忘記邊撐導致車輛失控進一步增強了穩定性。
其次整車的整備質量控制在135公斤既保證了車輛的穩定性又不失輕盈靈活。
再次2024款極致姜戈150配備了全新的雙通道ABS系統能有效防止輪胎鎖死和打滑提升了制動穩定性和安全性。
而且前后液壓阻尼減震為騎行提供了良好的舒適性也有助于穩定駕駛。
另外新車換上了頂級的米其林輪胎抓地力更強行駛更為平穩舒適。
無論是在日常通勤還是長途旅行中標致姜戈150的操控穩定性都值得信賴。
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標致4008
3.68分
良好
推薦優點: 最早看到4008新車的時候，我們內部有個統一的看法“標致這次直接把概念車推向了市場。”新車從外觀到內飾、從設計到材質充斥著非常典型的法國風。全車線條夸張大膽、內飾設計前衛時尚、材質高級感強，這些都是標致的拿手好戲。言簡意賅的說，東風標致4008從內到外透露最多的至于，這款充滿品位和品質的SUV適合什么樣的人群購買，我想還是適合那些對藝術、時尚有敏感嗅覺，不落俗套，外表時尚內心保守的人群。在滿足實用性的同時，又對自己身邊的事物有品質上的剛性需求。THP系列發動機：從升藍計劃引入THP系列發動機開始，東風標致就完成了從三缸1.2T、四缸1.6T／1.8T的動力總成布局。而且，在同級品牌中，這三款發動機都屬領先，特別是屢次獲獎的1.2T和1.6T兩套動力總成，幾乎是目前國內1.6L及以下排量組中最強動力系統。同時，愛信的6AT變速箱雖然在換擋速度上并不領先，但在頓挫感的抑制上表現較為出色。 缺點: 其實從目前的國內SUV市場來說，搭載四驅系統更多的成為了一種裝飾或者噱頭，因為滿大街跑的SUV真正走進鄉間小路的機會少之又少，于是乎才衍生出城市SUV這個細分市場。而廣大消費者需要SUV的一個主要原因，就是較好的通過性，但一輛車的通過性并不是單純依靠四驅來決定，前后離去角、離地間隙、通過角才是最大的核心。當然，沒有四驅系統的SUV肯定會讓部分跑工地、城鄉結合部、酷愛撒野的消費者放棄選擇。目前整個SUV市場的競爭離“刺刀見紅”只有1毫米的距離，整個SUV市場的終端價格下調非常明顯，奇駿可以給出16萬的成交價，甚至連SUV常青樹途觀也在換代前極為罕見的出現了終端降價的現象。
評價車型：標致4008 2017款 380THP 豪華GT版
京鐵青年
3.25分
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