為什么手動(dòng)擋在低檔位時(shí)扭矩會(huì)更大

手動(dòng)擋在低檔位時(shí)扭矩更大這是因?yàn)榈蜋n位的齒輪比更大。

就好像有一個(gè)更長(zhǎng)的力臂發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高輸出的力量就增大。

同樣的轉(zhuǎn)速下低檔位由于力臂長(zhǎng)所以能產(chǎn)生更大的扭矩。

比如說汽車在爬坡時(shí)通常要用低檔位因?yàn)榈蜋n位對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有很強(qiáng)的減速作用能把發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩放大爬坡就輕松。

低檔位齒輪大就類似力臂長(zhǎng)油門踏板大小決定了力度發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高輸出力越大。

總之低檔位扭矩大是因?yàn)辇X輪比的特殊設(shè)置能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的力量更好地發(fā)揮出來(lái)為車輛提供更強(qiáng)的動(dòng)力。

所以如果您想要獲得更大的扭矩來(lái)應(yīng)對(duì)特殊情況比如重載、爬坡等選擇低檔位準(zhǔn)沒錯(cuò)。