日系車配備顆粒捕捉器了嗎
日系車配備顆粒捕捉器了嗎
張揚(yáng)88
- 2025-01-02 20:00:01
日系車并非全都配備了顆粒捕捉器。
多數(shù)日系車使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放污染相對(duì)較低所以沒裝顆粒捕捉器。
像豐田 TNGA 架構(gòu)下的自吸引擎靠雙噴射、雙循環(huán)、雙 VVT 及高效進(jìn)氣滾流等技術(shù)能達(dá)到國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)就沒配備。
但也有部分日系車裝了比如本田的 1.0T、1.5L、1.5T、2.0T 有混動(dòng)版 1.5L、2.0L 沒有日產(chǎn)部分車型有。
而采用渦輪增壓“T”技術(shù)的大排量日系車為達(dá)到嚴(yán)格環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)配備顆粒捕捉器。
顆粒捕捉器能捕捉尾氣中的微小顆粒減少污染物排放。
不過這技術(shù)還不太成熟有堵塞風(fēng)險(xiǎn)。
在非 RDE 階段歐系、美系品牌率先配備顆粒捕捉器日系車配備得少。
隨著環(huán)保法規(guī)更嚴(yán)格未來可能更多日系車型會(huì)考慮用這技術(shù)降低尾氣排放。
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豐田C-HR
3.70分
良好
推薦優(yōu)點(diǎn): （2019.7.28補(bǔ)了兩張尾翼的效果，結(jié)束點(diǎn)評(píng)），家窮人丑，只打算入手日系車，省心，看中繽智多年了，打心里準(zhǔn)備買它了，后面看了chr后，更喜歡了，對(duì)比了一下，價(jià)格也就差個(gè)一個(gè)多吧，但是配置的話，chr高的太多，外觀也好看，紅配黑不錯(cuò)，如果是白色，配個(gè)黑頂也是挺好看的，本來沒打算那么早買的，在朋友們的經(jīng)常催促下，就去提了車，剛好也快過年了，去哪里也比較方便，主要是身邊的朋友，每個(gè)人都有車了，購(gòu)買的時(shí)候沒有優(yōu)惠，首付10個(gè)，2年免息，月供3300多，下雨的時(shí)候，哎...跑題了， 缺點(diǎn): 感覺動(dòng)力也不是很高呀，但是對(duì)比朋友1.6的cvt，還是有明顯的差別，沒有LED燈，感覺不亮，夜晚開車，我喜歡把前霧燈打開補(bǔ)光，側(cè)薄利偏暗，有好壞，大爆陽(yáng)的時(shí)候，比較適合，夜晚下雨，有點(diǎn)看不到，駕駛位座椅如果有個(gè)記憶就好了，每次代駕調(diào)整后，就找不回之前的感覺，只能慢慢去習(xí)慣，后排玻璃如果在大一點(diǎn)，會(huì)比較好，后排沒有扶手，這個(gè)有點(diǎn)坑呀，我喜歡去釣魚，都是山間小路，買的時(shí)候可以選配天窗的，要等，只是下定決心了就心急，等不了，
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