黎才良小盆友
- 2024-12-27 16:59:01
凱迪拉克 CT6 的發動機是由通用生產的屬于國產發動機。
具體型號為 LSY其排量 2.0L進氣形式為渦輪增壓。
這款發動機最大功率為 237 馬力最大扭矩為 350 牛米。
它搭載 2.0 渦輪增壓發動機直噴匹配手自一體(AT)的組合。
凱迪拉克 CT6 搭載的這款發動機還有一個獨特之處就是可以根據實際行駛工況在兩缸和四缸模式之間自由切換被稱為可變缸發動機。
該車型除了 2.0 升渦輪增壓發動機還有 3.0 升雙渦輪增壓發動機的版本。
通用的這款 LSY 發動機為凱迪拉克 CT6 提供了出色的動力表現使得車輛在行駛中能夠有較好的加速性能和動力輸出滿足了用戶對于車輛動力的需求。
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凱迪拉克CT6
4.16分
優秀
推薦我喜歡這種為駕駛為生，不整花里胡哨的東東影響駕駛的車。CT6記得，它首先是一輛車。車載電視可以有，但我不是為了看電視才買車的。車載娛樂系統可以有，但我不是邊開車邊玩的。車載互聯網可以有，但我想開車啊，不是低頭看手機或者不停地看中控屏幕。不能為了創新而創新，為了科技感而科技感，工程師首先要考慮乘車人的感受。駕駛才是最關鍵的，而CT6將駕駛員的感受和操作便利做了充分考慮。買車之前，我就想好了，我想要的其實很簡單：1.動力夠，操控好。2.車穩重又不失活力。3.中控干凈利落，別整一堆沒用的按鍵讓我找不到最想按的，該放中控屏里的放里面，但空調必須是物理按鍵，有關音響的開關必須是物理按鍵。4.方向盤和大燈操作桿要能夠集合所有相關功能，不要在儀表盤下或者旁邊又設置一堆按鈕，我開車的時候老低頭找按鈕會出事的。就這些。我覺得我的要求不高啊，但就第3點和第4點，就已經PASS了很多車了。而CT6非常可心。至今已開了5千公里，它沒有讓我失望。除了缺少夜視功能和座椅按摩，我非常滿意。
評價車型：凱迪拉克CT6 2022款 28T 120周年限量版
mb49259783
4.75分
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