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紅旗H9的底盤是誰提供的

xixi2030 2024-12-21 15:26:02
紅旗H9查成交價|參配|優惠政策)的底盤是誰提供的
caretan
  • 2024-12-21 15:26:02

紅旗H9查成交價|參配|優惠政策)的底盤是由中國第一汽車集團有限公司自主研發的。

其前懸架采用雙叉臂獨立懸掛是全鋁合金材質減輕了簧下質量提升操控穩定性讓駕駛體驗更好行駛更靈活。

后懸架為多連桿結構同樣是全鋁合金材質能提高行駛舒適性和穩定性高速行駛和過彎時車身更穩。

發動機下方有玻璃纖維下護板能防飛沙走石損傷底盤提升 NVH 性能。

副車架連接位置用高級液壓襯套比普通橡膠襯套提升底盤質感增強駕駛舒適度。

前后副車架采用全框副車架均為鋁合金材質全鋁底盤能減輕車身重量 30%助力節油和提升駕駛體驗。

紅旗 H9 的底盤硬件出色在操控和舒適方面表現優秀完全由一汽自主研發擁有獨立知識產權展現了中國自主汽車品牌的實力

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紅旗H9
4.02
優秀

推薦這輛車給我的印象就是,讓我眼前一亮,因為我對以前紅旗的印象就是老派,可能是我年齡大了,感覺到還是要有點內涵,板正利落一點。下面我淺談一下,我對這個車的感受 1.內飾:內飾方面還是相當滿意的,座椅的舒適程度很好。氛圍燈看著不錯,晚上開著確實挺有感覺的。主駕設計的眼鏡盒挺好的,位置設計的挺有意思,主要是我不近視?? 2.空間:車整體的體型是比較大的,搞的我有好幾次倒車都沒倒進去??,讓人埋汰壞了,還得偷摸練啊。內部空間相當大了,前排調到最后,后排還是很寬敞,后備箱的空間就小了一點點,但是正常出行肯定是夠滿足的了。扶手箱的空間可憐了點,放個錢包就有點擠了。 3.動力:動力是絕對夠用的,我現在一直用的舒適模式,起步慢了一點點,但是起步后的提速是很快的,超車也是綽綽有余,在沒人的地方踩了地板油試了試,翹頭和推背感覺嘎嘎的,但是兄弟們還是要注意安全道路千萬條,安全第一條。 4.油耗:油耗因為沒開多少公里,現在表顯都10來個,最多才一次跑5.60公里,用6.70的速度跑,能跑到9.多油耗,以后有機會跑跑高速,能把油耗啥的跑下來,應該就好多了。

評價車型:紅旗H9 2020款 2.0T 智聯旗享版

mb52281666

4.50分
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