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- 2023-09-10 18:22:26
漢蘭達燒機油解決辦法:
第一點，查一下單向閥，因為這款車當時的油氣分離器是以單向閥的形式出現的，所以即便拔掉這個單向閥，車一樣可以正常行駛，如果拔掉單向閥，還有明顯的機油消耗，就說明活塞環一定是有問題的。
第二點，我們如何確定活塞環的油環有問題，需不需要大修，也只是做個檢查而已。
第一個就是查一下缸壓，缸壓每個缸體測兩次，取個平均值大于等于7，說明缸壓沒問題。同時查一下缸壁的磨損，這臺車大部分在查缸壁的時候，發現很多發動機是有輕微的豎條黑色或者金屬色的拉傷，這個情況并不嚴重，屬于輕微拉傷，可以忽略不計，在很多車上都有，主要就是長期不清潔油路導致的。
如果發動機的缸內沒有問題，單向閥也沒有問題，就可以確定該車不用大修發動機，并且可以確定就是活塞環卡滯導致的燒機油，此時我們使用PNF技術修復劑，解決油環卡滯的問題就可以解決燒機油問題。
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漢
4.01分
推薦漢ev外觀大氣美觀是我喜歡的風格，內飾即實用又很耐看，動力也足夠使用了，配置方面即便是豪華款也幾乎拉滿了，實用的功能應有盡有，舒適度也給滿分，在后排幾乎可以躺下了。電耗的表現也相當滿意，續航大約是表顯的90%，用車至今沒有遇到旅程焦慮。江浙滬充滿出發單程完全不用補電，到賓館睡一覺就又充滿了。我平時用車沒有刻意省電的習慣，空調、音樂、導航基本全開，車上兩個人的情況大約可以開550公里。開新能源純電車加速響應極快，這為應對緊急情況帶來了相當大的優勢，另外電車開空調還不用擔心一氧化碳中毒的風險，我的車還自帶外放電功能，是郊游露營的好幫手。開了一年多了，車子質量的穩定性相當好，幾乎沒有發生大的問題，總之使用下來相當滿意！
評價車型：漢 2020款 EV 超長續航版豪華型
大謙Zack
4.63分
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blue_life
- 2019-01-01 03:13:08
本人還差幾百公里就5萬了，負責任地說，2T漢蘭達絕對不燒機油!我每1萬~1萬2千公里換一次機油。
zlmhaha
- 2018-12-31 10:02:16
你好，先來給你科普下某些牌子機油磨損大的原因。渦輪增壓的技術豐田80年代就有了，和VW差不多的歷史，為什么一直不用呢，就是怕燒機油。渦輪增壓后，發動機艙內溫度比自吸的高很多很多，發動機工作環境很惡劣，從而導致串氣，引發燒機油。某些TFSI進氣格柵搞大嘴式，就是為了更好得通過進氣，給渦輪降溫，但是那么高的溫度，光靠進氣是沒法冷卻的，所以德系渦輪車都會說機油正常磨損，實際是沒有方法解決。你可以打開豐田的機蓋，研究下豐田的冷卻液，通常比德系車多兩根管子，這是豐田的專利技術，發動機水冷技術。防凍液不僅是傳統得給發動機降溫，又給渦輪增加了一套冷卻系統，從而避免燒機油。所以豐田車是不需要磨損機油的
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