慢充充到 100%一般不會傷電池。
鋰離子電池充電分恒流和恒壓階段電量低時恒流快充接近滿電時恒壓慢充慢充電流小產熱少損傷小。
現代設備有電池管理系統能防過充過放。雖說慢充到 100%影響有限但為保護電池延長壽命建議控制電量在 20%—80%。
因為實際使用中頻繁充放電也損電池。慢充雖溫和溫升低對電池長期健康影響小能降低過充風險但要避免長時間滿電存放。
合理使用慢充要優化充電時長管理靈活規劃充電計劃實行電池健康監測。充滿后盡快用車放電別長時間停放。
新能源汽車動力電池性能穩定不管充 50%、70%還是 100%都可以但長時間或頻繁保持電池在高電荷狀態可能加速老化。所以理想做法是配合慢充盡量維持電量在 20%—80%滿足日常使用又延長電池壽命。


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佐強