新能源車冷空調不費電主要有以下幾個原因。
首先新能源車空調制冷靠壓縮機其功率通常只有 2 3KW 左右車內溫度下降時功率還會降低 1KW 左右開一小時也就消耗 2 度電。
其次部分新能源車采用熱泵空調通過改變熱轉換方向來制冷像個“搬運工”只負責輸送熱量能有效降低能耗。
再者新能源的壓縮機由高壓 DC 驅動電壓高時電流小功耗不高還能根據車內制冷需求和環境溫度隨時調節轉速達到更高效率。比如剛開空調時車內溫度與設定溫度差大壓縮機轉速高制冷量大快速制冷接近設定溫度時降低轉速從而降低功耗。
但熱泵空調成本高低溫制熱效果不好所以不少車型未采用。
總之新能源車冷空調相對燃油車空調更節能但使用時也需考慮車輛電量情況合理安排使用和充電。