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- 2024-11-24 03:55:01
北斗星X5（查成交價|參配|優惠政策）暖風水箱的循環是這樣的。
發動機工作時產生大量熱通過皮帶帶動水泵讓冷卻液循環來降溫。溫度升高到一定程度節溫器打開水箱參與循環水泵將水箱冷卻液注入發動機降溫再回到水箱冷卻如此反復。
車內取暖時在冷卻液循環通道加了三通讓吸收發動機溫度的冷卻液流經暖風機構經暖風風扇降溫后將熱量輸送到車內。
不開暖風時冷卻液在暖風水箱里照樣循環除非關閉暖風開關。
冬天溫度升得慢一般和暖風水箱循環關系不大可能是節溫器的問題比如原車節溫器是83度打開可考慮更換88度的節溫器但夏天降溫可能受影響。也可能是發動機產熱量小有些北方車友會在水箱前擋紙殼減少熱量損失。
夏天空調不冷和暖風水箱循環通常關系不大。暖風水箱有閥門控制溫度高時閥門關閉溫度低時打開。
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