標(biāo)致5008后懸架是獨(dú)立懸架嗎
shenqi0910
- 2024-11-23 09:10:01
標(biāo)致 5008 的后懸架不是獨(dú)立懸架而是扭力梁非獨(dú)立懸架。
扭力梁非獨(dú)立懸架在強(qiáng)度和抗側(cè)傾力上有優(yōu)勢承載強(qiáng)輪距寬前輪轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)車輛高速行駛整體性強(qiáng)。
但其對路面的適應(yīng)性稍低舒適性不如獨(dú)立懸架。
不過法系車在懸架調(diào)校方面很出色號稱“底盤大師”的 PSA 能把非獨(dú)立懸架調(diào)校出堪比甚至優(yōu)于獨(dú)立懸架的效果。
從標(biāo)致 5008 實(shí)車表現(xiàn)來看大部分車主反饋底盤扎實(shí)、空間寬敞、舒適性好行駛質(zhì)感不差于搭載獨(dú)立懸架的車型。
而且法系車堅持使用扭力梁非獨(dú)立懸架并非偷工減料。一方面其技術(shù)成熟制造成本得到控制重新設(shè)計多連桿費(fèi)時費(fèi)錢且短時間難獲認(rèn)可。另一方面標(biāo)致旗下轎車 508 后懸用多連桿價格更貴、定位更高的 5008 用扭力梁說明這套扭力梁非獨(dú)立懸架成本可能更高。
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標(biāo)致5008
3.66分
良好
推薦優(yōu)點(diǎn): 我的這輛”標(biāo)致5008GT七座版“最大的優(yōu)點(diǎn)就是外形浪漫時尚，充滿了法系車的典雅元素，其次就是動力比較充沛，家用越野兩相宜?？臻g大（第三排空間除外）配置高，特別是七座的布局偶爾應(yīng)個急是非常實(shí)用。價格實(shí)惠也算是優(yōu)惠吧？這么大賣的SUV頂配版落地也就30萬，這在合資車對手里的性價比真的非常的高。 缺點(diǎn): 個人認(rèn)為5008最大的缺點(diǎn)是后兩排座椅放倒后地板不是純平的，在長途自駕游時想要當(dāng)床睡不太方便。七座布局本身是個亮點(diǎn)，但第三排的空間真的非常小，只能坐坐小孩子，大人乘坐時會比較局促。落地快要30萬的車居然還是扭力梁后懸掛這點(diǎn)實(shí)在不應(yīng)該啊，雖說法系車的底盤調(diào)校都很舒適但調(diào)校的再好也沒有獨(dú)立后懸掛那么舒適。
評價車型：標(biāo)致5008 2017款 380THP 豪華GT版 7座
qyvlwgi
4.50分
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