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領(lǐng)克03 2.0t發(fā)動機(jī)是沃爾沃的嗎

q81979288 2024-11-22 14:54:02
領(lǐng)克03查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 2.0t發(fā)動機(jī)是沃爾沃的嗎
dennnis
  • 2024-11-22 14:54:02

領(lǐng)克03查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的2.0T發(fā)動機(jī)不是直接來自沃爾沃

雖然兩者在技術(shù)上有共享的核心元素比如在結(jié)構(gòu)設(shè)計和參數(shù)上有相似之處但為了滿足成本效益和性能要求領(lǐng)克03的2.0T發(fā)動機(jī)經(jīng)過了獨(dú)特的調(diào)校。

領(lǐng)克03+的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率能達(dá)到187kW和沃爾沃最新的“T5”2.0T發(fā)動機(jī)同源。

領(lǐng)克的2.0T發(fā)動機(jī)可以看成是沃爾沃DriveE系列中“T4”2.0T發(fā)動機(jī)的重新調(diào)校版本。

盡管不是直接照搬沃爾沃的發(fā)動機(jī)但通過自主研發(fā)和創(chuàng)新領(lǐng)克將其提升到了更高的技術(shù)層面在性能和成本之間達(dá)到了平衡確保了出色的駕駛體驗(yàn)。

領(lǐng)克03的2.0T發(fā)動機(jī)經(jīng)過精細(xì)化設(shè)計和性能調(diào)校成為了領(lǐng)克的獨(dú)特標(biāo)識展現(xiàn)了品牌在汽車工程方面的專業(yè)精神和創(chuàng)新追求。

申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
領(lǐng)克03
3.70
良好

推薦優(yōu)點(diǎn): 外觀還可以,內(nèi)飾覺得挺有檔次的,雖然不懂得中控的材料是啥,看著挺特別的,喜歡前排座椅坐著包裹不錯,我一開始是對三缸機(jī)沒抱有過好感的,總覺得少一個缸,整體會很抖,但是試駕后,覺得很穩(wěn),就算是點(diǎn)火,整體抖動我覺得都讓我很驚喜 缺點(diǎn): 120的車速時,A柱沒有哨子聲,但風(fēng)噪也是有點(diǎn),不知道是不是要求高了,然后就是后保險杠底部的導(dǎo)流的地方,覺得有點(diǎn)浮夸了點(diǎn)。。。有點(diǎn)接受不了,估計后期看看有沒有辦法換了

評價車型:領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT 勁Pro版 國V

W12發(fā)動機(jī)轟轟轟

4.63分
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