836-攀攀
- 2024-11-20 20:05:01
凱迪拉克 XT4 的舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式有不少區(qū)別。
舒適模式下懸架變軟方向盤容易操縱車身會(huì)更低限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過減速帶、剎車、加速都更舒適扭矩輸出平緩能減少抖動(dòng)駕乘舒適性佳。
而運(yùn)動(dòng)模式換擋邏輯激進(jìn)升擋延后起步就有高扭輸出發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速操控性得到提升但汽柴油消耗會(huì)加重也會(huì)增加變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損不過偶爾使用還能清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。
另外舒適模式中車輛會(huì)切換至前驅(qū)來提升燃油經(jīng)濟(jì)性運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速會(huì)比正常高出 1000 轉(zhuǎn)左右以換取更好的動(dòng)力輸出。
總之舒適模式側(cè)重舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性運(yùn)動(dòng)模式則更注重動(dòng)力和操控性您可根據(jù)具體駕駛需求來選擇。
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凱迪拉克XT4
3.92分
良好
我的小孩坐別的車就暈車，但是坐這個(gè)車行駛了400公里，她說一點(diǎn)都不暈，這個(gè)我比較奇怪
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