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- 2024-11-17 05:44:01
瑪莎拉蒂總裁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
這種懸架組合的制造成本較高但能為車輛帶來(lái)出色的舒適性和操控性。
雙叉臂懸架由上下兩個(gè)叉臂和一個(gè)連桿組成結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜能確保輕量化和精準(zhǔn)度。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)將雙叉臂的兩個(gè)叉臂改成單獨(dú)的連桿。
不同的駕駛模式下懸架的阻尼會(huì)有所不同。在舒適模式下懸架柔軟舒適在運(yùn)動(dòng)模式下懸架堅(jiān)硬緊湊能在過(guò)彎和翻滾時(shí)為車身提供更好的支撐。
這種懸架配置一般搭載在高檔汽車上能提升車輛的行駛品質(zhì)。
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