雙龍汽車存在諸多問題。
比如經營方面長期虧損從 2016 年第四季度到 2020 年第四季度連續 17 個季度虧損2020 年營業虧損達 4490 億韓元。
資金方面曾因拖欠約 600 億韓元貸款申請破產重整。
品牌方面知名度和影響力有限在中國市場表現不佳。
技術方面混動技術掣肘產品策略與主流消費需求相悖。
管理方面工會力量強大與資本方矛盾不斷導致決策受限增加經營成本。
不過雙龍汽車也在努力改變比如開啟自救計劃包括無薪休假、減薪、出售閑置資產等但未能避免破產。
之后被多次收購如今與奇瑞合作共享 T2X 平臺知識產權共同推出多樣化產品希望借此提升技術水平擴大市場影響力實現扭虧為盈。但合作成果仍需時間檢驗。
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