黑馬1
- 2024-09-25 23:19:01
目前紅旗 H9 氫能源版還未上市。
雖然紅旗在新能源領(lǐng)域動作不斷也有相關(guān)規(guī)劃但截至現(xiàn)在H9 氫能源車型尚未推出。
此前紅旗已在氫燃料動力方面有所研究比如推出過紅旗 H5FCEV 氫燃料電池車其動力不錯續(xù)駛里程能達到 450km 以上。
氫燃料電池技術(shù)有能量轉(zhuǎn)化效率高、清潔能源、加氫時間短、不受低溫影響等優(yōu)點但也存在加氫配套不完善的問題。
預計紅旗 H9 氫能源版會在未來推出不過具體時間還不確定。這可能取決于國內(nèi)氫能政策的推進情況以及相關(guān)技術(shù)和基礎設施的完善程度。相信隨著技術(shù)的發(fā)展這些問題會逐步解決屆時紅旗 H9 氫能源版將為消費者帶來更環(huán)保、高效的出行選擇。
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紅旗H9
4.02分
優(yōu)秀
推薦這輛車給我的印象就是，讓我眼前一亮，因為我對以前紅旗的印象就是老派，可能是我年齡大了，感覺到還是要有點內(nèi)涵，板正利落一點。下面我淺談一下，我對這個車的感受 1.內(nèi)飾:內(nèi)飾方面還是相當滿意的，座椅的舒適程度很好。氛圍燈看著不錯，晚上開著確實挺有感覺的。主駕設計的眼鏡盒挺好的，位置設計的挺有意思，主要是我不近視?? 2.空間:車整體的體型是比較大的，搞的我有好幾次倒車都沒倒進去??，讓人埋汰壞了，還得偷摸練啊。內(nèi)部空間相當大了，前排調(diào)到最后，后排還是很寬敞，后備箱的空間就小了一點點，但是正常出行肯定是夠滿足的了。扶手箱的空間可憐了點，放個錢包就有點擠了。 3.動力:動力是絕對夠用的，我現(xiàn)在一直用的舒適模式，起步慢了一點點，但是起步后的提速是很快的，超車也是綽綽有余，在沒人的地方踩了地板油試了試，翹頭和推背感覺嘎嘎的，但是兄弟們還是要注意安全道路千萬條，安全第一條。 4.油耗:油耗因為沒開多少公里，現(xiàn)在表顯都10來個，最多才一次跑5.60公里，用6.70的速度跑，能跑到9.多油耗，以后有機會跑跑高速，能把油耗啥的跑下來，應該就好多了。
評價車型：紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版
mb52281666
4.50分
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