鴻翔高爾夫學社
- 2024-09-25 22:59:01
紅旗 H9 后座液晶顯示屏相當出色。
顯示效果方面畫面清晰、色彩鮮艷能給后排乘客帶來很棒的視覺享受。
功能上那更是豐富多樣。具備座椅電動調節功能有三級通風、加熱及按摩能大大減少乘坐疲勞感讓長途旅行更舒適。還有 220V 獨立電源方便后排乘客移動辦公增強了車輛的商務屬性。
與同級車相比它在功能豐富度和使用便利性上有優勢。紅旗 H9 有著 3060mm 的車身軸距乘坐空間寬敞為后排乘客營造出舒適環境。
雖說前排乘客調整靠背角度時后排顯示屏角度會隨之變動可能影響觀看體驗但整體而言紅旗 H9 后座液晶顯示屏還是能很好地滿足后排乘客需求為乘車體驗加分不少。它與前排座椅完美融合極具一體感設計新穎且有科技感獨具風格。
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
紅旗H9
4.02分
優秀
推薦這輛車給我的印象就是，讓我眼前一亮，因為我對以前紅旗的印象就是老派，可能是我年齡大了，感覺到還是要有點內涵，板正利落一點。下面我淺談一下，我對這個車的感受 1.內飾:內飾方面還是相當滿意的，座椅的舒適程度很好。氛圍燈看著不錯，晚上開著確實挺有感覺的。主駕設計的眼鏡盒挺好的，位置設計的挺有意思，主要是我不近視?? 2.空間:車整體的體型是比較大的，搞的我有好幾次倒車都沒倒進去??，讓人埋汰壞了，還得偷摸練啊。內部空間相當大了，前排調到最后，后排還是很寬敞，后備箱的空間就小了一點點，但是正常出行肯定是夠滿足的了。扶手箱的空間可憐了點，放個錢包就有點擠了。 3.動力:動力是絕對夠用的，我現在一直用的舒適模式，起步慢了一點點，但是起步后的提速是很快的，超車也是綽綽有余，在沒人的地方踩了地板油試了試，翹頭和推背感覺嘎嘎的，但是兄弟們還是要注意安全道路千萬條，安全第一條。 4.油耗:油耗因為沒開多少公里，現在表顯都10來個，最多才一次跑5.60公里，用6.70的速度跑，能跑到9.多油耗，以后有機會跑跑高速，能把油耗啥的跑下來，應該就好多了。
評價車型：紅旗H9 2020款 2.0T 智聯旗享版
mb52281666
4.50分
查看315位真實車友評價
