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- 2024-09-25 18:32:01
紅旗 H9 主駕駛腿托這樣調(diào)節(jié)
先在座椅下面找手柄或按鈕通常在座椅前端或側(cè)面。要是找不到再看看座椅左側(cè)或右側(cè)。
找到后如果是手動調(diào)節(jié)拉或按下手柄或按鈕就能放開座椅的腿托。然后根據(jù)自己的舒適度調(diào)節(jié)腿托的高度和角度調(diào)到感覺腿舒服為止。調(diào)節(jié)好后如果要收起腿托將手柄或按鈕恢復(fù)到原位確保腿托完全收回并安全地鎖定在座椅內(nèi)部。
要是電動調(diào)節(jié)的啟動車輛把座椅調(diào)整到合適的高度和角度再通過座椅旁邊的按鈕或者遙控器來操作。拉起或按下相應(yīng)按鈕讓腿托向前或向后運(yùn)動找到最適合自己腿部位置的調(diào)節(jié)位置然后放下按鈕確認(rèn)腿托已經(jīng)穩(wěn)固地鎖定在位。
總之紅旗 H9 主駕駛腿托調(diào)節(jié)設(shè)計簡便操作方便能讓駕駛者擁有更舒適的駕駛體驗。
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紅旗H9
4.02分
優(yōu)秀
推薦這輛車給我的印象就是，讓我眼前一亮，因為我對以前紅旗的印象就是老派，可能是我年齡大了，感覺到還是要有點內(nèi)涵，板正利落一點。下面我淺談一下，我對這個車的感受 1.內(nèi)飾:內(nèi)飾方面還是相當(dāng)滿意的，座椅的舒適程度很好。氛圍燈看著不錯，晚上開著確實挺有感覺的。主駕設(shè)計的眼鏡盒挺好的，位置設(shè)計的挺有意思，主要是我不近視?? 2.空間:車整體的體型是比較大的，搞的我有好幾次倒車都沒倒進(jìn)去??，讓人埋汰壞了，還得偷摸練啊。內(nèi)部空間相當(dāng)大了，前排調(diào)到最后，后排還是很寬敞，后備箱的空間就小了一點點，但是正常出行肯定是夠滿足的了。扶手箱的空間可憐了點，放個錢包就有點擠了。 3.動力:動力是絕對夠用的，我現(xiàn)在一直用的舒適模式，起步慢了一點點，但是起步后的提速是很快的，超車也是綽綽有余，在沒人的地方踩了地板油試了試，翹頭和推背感覺嘎嘎的，但是兄弟們還是要注意安全道路千萬條，安全第一條。 4.油耗:油耗因為沒開多少公里，現(xiàn)在表顯都10來個，最多才一次跑5.60公里，用6.70的速度跑，能跑到9.多油耗，以后有機(jī)會跑跑高速，能把油耗啥的跑下來，應(yīng)該就好多了。
評價車型：紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版
mb52281666
4.50分
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