wuhui0801
- 2024-09-16 14:36:02
紅旗 H9 之所以有兩種進氣格柵主要是出于設(shè)計和品牌定位的考量。
其一源于對經(jīng)典車型的傳承。其設(shè)計理念借鑒了領(lǐng)導(dǎo)人專車的紅旗 CA770 以及 L5 的縱置格柵飾條設(shè)計在原有比例基礎(chǔ)上進行調(diào)節(jié)并加入水滴造型等細微點綴形成了獨特的風格。
其二為了滿足不同消費者的審美需求。一種進氣格柵可能更側(cè)重于展現(xiàn)大氣穩(wěn)重的形象適合追求傳統(tǒng)豪華感的消費者另一種則可能在設(shè)計上更具時尚感和運動感吸引年輕且追求個性的消費群體。
這兩種進氣格柵的設(shè)計既保持了紅旗品牌的經(jīng)典元素又在創(chuàng)新方面有所突破使得紅旗 H9 在眾多豪華車型中脫穎而出展現(xiàn)出獨特的東方韻味和豪華氣質(zhì)。
同時也為消費者提供了更多的選擇滿足他們對于車輛外觀的個性化需求。
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紅旗H9
4.02分
優(yōu)秀
推薦這輛車給我的印象就是，讓我眼前一亮，因為我對以前紅旗的印象就是老派，可能是我年齡大了，感覺到還是要有點內(nèi)涵，板正利落一點。下面我淺談一下，我對這個車的感受 1.內(nèi)飾:內(nèi)飾方面還是相當滿意的，座椅的舒適程度很好。氛圍燈看著不錯，晚上開著確實挺有感覺的。主駕設(shè)計的眼鏡盒挺好的，位置設(shè)計的挺有意思，主要是我不近視?? 2.空間:車整體的體型是比較大的，搞的我有好幾次倒車都沒倒進去??，讓人埋汰壞了，還得偷摸練啊。內(nèi)部空間相當大了，前排調(diào)到最后，后排還是很寬敞，后備箱的空間就小了一點點，但是正常出行肯定是夠滿足的了。扶手箱的空間可憐了點，放個錢包就有點擠了。 3.動力:動力是絕對夠用的，我現(xiàn)在一直用的舒適模式，起步慢了一點點，但是起步后的提速是很快的，超車也是綽綽有余，在沒人的地方踩了地板油試了試，翹頭和推背感覺嘎嘎的，但是兄弟們還是要注意安全道路千萬條，安全第一條。 4.油耗:油耗因為沒開多少公里，現(xiàn)在表顯都10來個，最多才一次跑5.60公里，用6.70的速度跑，能跑到9.多油耗，以后有機會跑跑高速，能把油耗啥的跑下來，應(yīng)該就好多了。
評價車型：紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版
mb52281666
4.50分
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