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- 2024-09-16 09:51:01
紅旗 H9 的后排座椅不能放倒。
紅旗 H9 定位為中大型商務轎車其首發亮相車型為 4 座版本主打商務用途。
在實際體驗中身高 179cm、體重 90kg 左右的體驗者坐進后排頭部空間幾乎沒有余量腿部空間在 1 拳 2 指左右空間表現相比同級別車型有差距。
不過紅旗 H9 內飾采用淺色調配備全景天窗和較大車窗面積車內乘坐感受并不壓抑。
紅旗 H9 后排座椅配備了“老板座”配有電動調節和諸多舒適性配置因此后排座椅靠背無法放倒后備廂空間也不能進一步擴展。
這點與同級別很多行政級轎車的特點保持一致。
雖然紅旗 H9 后排座椅不能放倒在一定程度上限制了后備廂空間的靈活性但考慮到其未來主打商務用途的使用場景比如接送機時放置 2 3 人的登機箱還是沒問題的。
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紅旗H9
4.02分
優秀
推薦這輛車給我的印象就是，讓我眼前一亮，因為我對以前紅旗的印象就是老派，可能是我年齡大了，感覺到還是要有點內涵，板正利落一點。下面我淺談一下，我對這個車的感受 1.內飾:內飾方面還是相當滿意的，座椅的舒適程度很好。氛圍燈看著不錯，晚上開著確實挺有感覺的。主駕設計的眼鏡盒挺好的，位置設計的挺有意思，主要是我不近視?? 2.空間:車整體的體型是比較大的，搞的我有好幾次倒車都沒倒進去??，讓人埋汰壞了，還得偷摸練啊。內部空間相當大了，前排調到最后，后排還是很寬敞，后備箱的空間就小了一點點，但是正常出行肯定是夠滿足的了。扶手箱的空間可憐了點，放個錢包就有點擠了。 3.動力:動力是絕對夠用的，我現在一直用的舒適模式，起步慢了一點點，但是起步后的提速是很快的，超車也是綽綽有余，在沒人的地方踩了地板油試了試，翹頭和推背感覺嘎嘎的，但是兄弟們還是要注意安全道路千萬條，安全第一條。 4.油耗:油耗因為沒開多少公里，現在表顯都10來個，最多才一次跑5.60公里，用6.70的速度跑，能跑到9.多油耗，以后有機會跑跑高速，能把油耗啥的跑下來，應該就好多了。
評價車型：紅旗H9 2020款 2.0T 智聯旗享版
mb52281666
4.50分
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