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紅旗h9第一視角駕駛體驗如何

blj577 2024-09-16 06:50:01
紅旗H9查成交價|參配|優惠政策)第一視角駕駛體驗如何
卡薩諾瓦
  • 2024-09-16 06:50:01
紅旗 H9 第一視角駕駛體驗挺不錯。 首先動力方面3.0T 的發動機雖說低功率版本是為了遷就變速箱但動力表現意外的猛。 車內靜音效果好關上車窗整個車廂都很安靜。 不過在駕駛過程中也有一些不太好的地方。比如有的試駕者在駕駛時第一個彎將近百公里過彎在匝道上高速時下坡進彎匝道加速還壓線兩次慌忙減速差點蹭著而且出來并線有空不變道沒空硬變道給后車留的距離特別短。 另外還有人在高速車流量密集的地方開到 140還一度用左手摸定速巡航這些駕駛操作都不太規范。 總的來說紅旗 H9 動力強勁車內安靜舒適但駕駛者的操作水平會影響駕駛體驗。如果能以更規范、更安全的方式駕駛相信能更好地感受到紅旗 H9 的魅力。
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紅旗H9
4.02
優秀

推薦這輛車給我的印象就是,讓我眼前一亮,因為我對以前紅旗的印象就是老派,可能是我年齡大了,感覺到還是要有點內涵,板正利落一點。下面我淺談一下,我對這個車的感受 1.內飾:內飾方面還是相當滿意的,座椅的舒適程度很好。氛圍燈看著不錯,晚上開著確實挺有感覺的。主駕設計的眼鏡盒挺好的,位置設計的挺有意思,主要是我不近視?? 2.空間:車整體的體型是比較大的,搞的我有好幾次倒車都沒倒進去??,讓人埋汰壞了,還得偷摸練啊。內部空間相當大了,前排調到最后,后排還是很寬敞,后備箱的空間就小了一點點,但是正常出行肯定是夠滿足的了。扶手箱的空間可憐了點,放個錢包就有點擠了。 3.動力:動力是絕對夠用的,我現在一直用的舒適模式,起步慢了一點點,但是起步后的提速是很快的,超車也是綽綽有余,在沒人的地方踩了地板油試了試,翹頭和推背感覺嘎嘎的,但是兄弟們還是要注意安全道路千萬條,安全第一條。 4.油耗:油耗因為沒開多少公里,現在表顯都10來個,最多才一次跑5.60公里,用6.70的速度跑,能跑到9.多油耗,以后有機會跑跑高速,能把油耗啥的跑下來,應該就好多了。

評價車型:紅旗H9 2020款 2.0T 智聯旗享版

mb52281666

4.50分
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