albert
- 2024-09-13 02:26:02
紅旗 H9 把主駕駛座椅收縮的方法如下
如果您的紅旗 H9 配備的是電動座椅收縮主駕駛座椅的操作如下
1. 座椅前后收縮把座椅位置調節按鍵前后進行移動座椅位置就會改變。
2. 座椅靠背收縮把靠背調整開關前后移動靠背角度就能調節。
3. 座椅高低收縮向上提起向下按下座椅位置調節按鍵座椅則會上抬或者下降。
如果您的車配備的是手動座椅
1. 座椅前后收縮拉動座位底部的拉弓座椅便可移動。
2. 座椅靠背收縮座椅左方有座椅靠背調節拉手拉起拉手靠背會往前利用腰部力量調整靠背至所需位置放開開關即可。
3. 座椅高低收縮向上提起或者向下壓住高度調節拉手座椅會上抬或者下降。
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紅旗H9
4.02分
優秀
推薦這輛車給我的印象就是，讓我眼前一亮，因為我對以前紅旗的印象就是老派，可能是我年齡大了，感覺到還是要有點內涵，板正利落一點。下面我淺談一下，我對這個車的感受 1.內飾:內飾方面還是相當滿意的，座椅的舒適程度很好。氛圍燈看著不錯，晚上開著確實挺有感覺的。主駕設計的眼鏡盒挺好的，位置設計的挺有意思，主要是我不近視?? 2.空間:車整體的體型是比較大的，搞的我有好幾次倒車都沒倒進去??，讓人埋汰壞了，還得偷摸練啊。內部空間相當大了，前排調到最后，后排還是很寬敞，后備箱的空間就小了一點點，但是正常出行肯定是夠滿足的了。扶手箱的空間可憐了點，放個錢包就有點擠了。 3.動力:動力是絕對夠用的，我現在一直用的舒適模式，起步慢了一點點，但是起步后的提速是很快的，超車也是綽綽有余，在沒人的地方踩了地板油試了試，翹頭和推背感覺嘎嘎的，但是兄弟們還是要注意安全道路千萬條，安全第一條。 4.油耗:油耗因為沒開多少公里，現在表顯都10來個，最多才一次跑5.60公里，用6.70的速度跑，能跑到9.多油耗，以后有機會跑跑高速，能把油耗啥的跑下來，應該就好多了。
評價車型：紅旗H9 2020款 2.0T 智聯旗享版
mb52281666
4.50分
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