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- 2024-09-13 01:59:01
紅旗 H9 后排中間可以進行多種操作和具備多樣功能。
首先后排中間有空調出風口能為后排乘客提供舒適的溫度調節。
而且座椅支持加熱等功能在寒冷天氣能帶來溫暖體驗。
其次后排中間配備了中央扶手箱提供了額外的儲物空間和手臂支撐。
再者后排中間的地臺隆起不高不會對乘坐造成太大影響保證了中間乘客的舒適度。
還有后排中央控制面板集成了豐富功能比如加熱、通風、按摩、8 向調節等。其中右后座椅還加入了一鍵舒躺功能能實現座椅靠背最大 125°傾角調節座深可自動延長 50mm讓人近乎處于半躺式睡姿。
另外如果是旗暢版后排中間還能弄成扶手形成四座的布局。
總之紅旗 H9 后排中間的設計和功能無論是在舒適性還是實用性方面都表現出色能為乘客帶來優質的乘車體驗。
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紅旗H9
4.02分
優秀
推薦這輛車給我的印象就是，讓我眼前一亮，因為我對以前紅旗的印象就是老派，可能是我年齡大了，感覺到還是要有點內涵，板正利落一點。下面我淺談一下，我對這個車的感受 1.內飾:內飾方面還是相當滿意的，座椅的舒適程度很好。氛圍燈看著不錯，晚上開著確實挺有感覺的。主駕設計的眼鏡盒挺好的，位置設計的挺有意思，主要是我不近視?? 2.空間:車整體的體型是比較大的，搞的我有好幾次倒車都沒倒進去??，讓人埋汰壞了，還得偷摸練啊。內部空間相當大了，前排調到最后，后排還是很寬敞，后備箱的空間就小了一點點，但是正常出行肯定是夠滿足的了。扶手箱的空間可憐了點，放個錢包就有點擠了。 3.動力:動力是絕對夠用的，我現在一直用的舒適模式，起步慢了一點點，但是起步后的提速是很快的，超車也是綽綽有余，在沒人的地方踩了地板油試了試，翹頭和推背感覺嘎嘎的，但是兄弟們還是要注意安全道路千萬條，安全第一條。 4.油耗:油耗因為沒開多少公里，現在表顯都10來個，最多才一次跑5.60公里，用6.70的速度跑，能跑到9.多油耗，以后有機會跑跑高速，能把油耗啥的跑下來，應該就好多了。
評價車型：紅旗H9 2020款 2.0T 智聯旗享版
mb52281666
4.50分
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