xiaozhangxp
- 2024-09-13 01:15:01
紅旗 H9 主動剎車的觸發(fā)條件如下
首先要確保主動剎車輔助系統(tǒng)的開關(guān)處于打開狀態(tài)。
其次車輛時速在 8 80 公里之間時主動剎車有可能觸發(fā)。但 4S 店工作人員稱培訓(xùn)時是時速高于 25 公里才會觸發(fā)而車輛手冊上并無此要求。
需要注意的是主動剎車系統(tǒng)并非在所有情況下都能絕對生效。
比如如果駕駛員一直在觀察左后方車輛未及時剎車主動剎車可能未介入從而造成追尾。
另外如果系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者異常也可能影響其正常觸發(fā)。
所以盡管紅旗 H9 配備了主動剎車功能但駕駛者不能完全依賴它仍要保持高度的注意力和警惕性隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種突發(fā)狀況。
同時如果您發(fā)現(xiàn)主動剎車系統(tǒng)存在異常應(yīng)及時聯(lián)系 4S 店進(jìn)行檢查和維修。
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紅旗H9
4.02分
優(yōu)秀
推薦這輛車給我的印象就是，讓我眼前一亮，因為我對以前紅旗的印象就是老派，可能是我年齡大了，感覺到還是要有點內(nèi)涵，板正利落一點。下面我淺談一下，我對這個車的感受 1.內(nèi)飾:內(nèi)飾方面還是相當(dāng)滿意的，座椅的舒適程度很好。氛圍燈看著不錯，晚上開著確實挺有感覺的。主駕設(shè)計的眼鏡盒挺好的，位置設(shè)計的挺有意思，主要是我不近視?? 2.空間:車整體的體型是比較大的，搞的我有好幾次倒車都沒倒進(jìn)去??，讓人埋汰壞了，還得偷摸練啊。內(nèi)部空間相當(dāng)大了，前排調(diào)到最后，后排還是很寬敞，后備箱的空間就小了一點點，但是正常出行肯定是夠滿足的了。扶手箱的空間可憐了點，放個錢包就有點擠了。 3.動力:動力是絕對夠用的，我現(xiàn)在一直用的舒適模式，起步慢了一點點，但是起步后的提速是很快的，超車也是綽綽有余，在沒人的地方踩了地板油試了試，翹頭和推背感覺嘎嘎的，但是兄弟們還是要注意安全道路千萬條，安全第一條。 4.油耗:油耗因為沒開多少公里，現(xiàn)在表顯都10來個，最多才一次跑5.60公里，用6.70的速度跑，能跑到9.多油耗，以后有機會跑跑高速，能把油耗啥的跑下來，應(yīng)該就好多了。
評價車型：紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版
mb52281666
4.50分
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