xiaogao1
- 2024-09-12 19:20:02
紅旗 H9 的天使之翼和夢想之翼主要區(qū)別在于設計和功能。
夢想之翼通常指的是紅旗 H9 的大燈組設計。其采用全 LED 光源遠光燈從 20 像素升級到了 100 像素搭配流水轉(zhuǎn)向燈前臉辨識度和科技感十足。
它的設計靈感蘊含了豐富的文化元素與進氣格柵、前旗標等元素相融合呈現(xiàn)出強烈的視覺沖擊力。
而天使之翼在常見的紅旗 H9 配置和宣傳中較少提及。但推測可能是指車輛的側(cè)身迎賓光毯或者其他與燈光相關的特色設計。
從功能上看夢想之翼大燈組不僅提供了出色的照明效果還在夜間行車時能智能切換照射范圍保障行車安全。其獨特的設計和動態(tài)效果也為車輛增添了豪華感和科技感。
總之紅旗 H9 的夢想之翼大燈組是其外觀設計的一大亮點而對于天使之翼可能需要進一步明確其具體所指和獨特之處。
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紅旗H9
4.02分
優(yōu)秀
推薦這輛車給我的印象就是，讓我眼前一亮，因為我對以前紅旗的印象就是老派，可能是我年齡大了，感覺到還是要有點內(nèi)涵，板正利落一點。下面我淺談一下，我對這個車的感受 1.內(nèi)飾:內(nèi)飾方面還是相當滿意的，座椅的舒適程度很好。氛圍燈看著不錯，晚上開著確實挺有感覺的。主駕設計的眼鏡盒挺好的，位置設計的挺有意思，主要是我不近視?? 2.空間:車整體的體型是比較大的，搞的我有好幾次倒車都沒倒進去??，讓人埋汰壞了，還得偷摸練啊。內(nèi)部空間相當大了，前排調(diào)到最后，后排還是很寬敞，后備箱的空間就小了一點點，但是正常出行肯定是夠滿足的了。扶手箱的空間可憐了點，放個錢包就有點擠了。 3.動力:動力是絕對夠用的，我現(xiàn)在一直用的舒適模式，起步慢了一點點，但是起步后的提速是很快的，超車也是綽綽有余，在沒人的地方踩了地板油試了試，翹頭和推背感覺嘎嘎的，但是兄弟們還是要注意安全道路千萬條，安全第一條。 4.油耗:油耗因為沒開多少公里，現(xiàn)在表顯都10來個，最多才一次跑5.60公里，用6.70的速度跑，能跑到9.多油耗，以后有機會跑跑高速，能把油耗啥的跑下來，應該就好多了。
評價車型：紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版
mb52281666
4.50分
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