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EBD電子制動(dòng)力分配乃是依照汽車(chē)制動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的軸荷轉(zhuǎn)移差異自行調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例用以提升制動(dòng)效能與制動(dòng)穩(wěn)定性的一項(xiàng)技術(shù)往往與 ABS 協(xié)同運(yùn)用。而 CBC彎道自動(dòng)控制則于車(chē)輛轉(zhuǎn)彎制動(dòng)之際跟防抱死系統(tǒng)ABS共同作業(yè)降低過(guò)度轉(zhuǎn)向以及不足轉(zhuǎn)向的風(fēng)險(xiǎn)。

有關(guān) EBD 的功能主要涵蓋以下若干點(diǎn)

1. 在汽車(chē)制動(dòng)的剎那EBD 能夠快速計(jì)算四個(gè)輪胎因附著力各異而形成的摩擦力數(shù)值并調(diào)適制動(dòng)裝置令制動(dòng)力和摩擦力相互適配保障車(chē)輛的平穩(wěn)及安全。

2. 在緊急剎車(chē)之時(shí)EBD 能在 ABS 啟動(dòng)之前均衡每個(gè)輪胎的抓地力避免出現(xiàn)甩尾和側(cè)移的情況縮減制動(dòng)距離。

3. EBD 實(shí)質(zhì)上屬于 ABS 的輔助功能可以強(qiáng)化 ABS 的效果因而在安全性能方面常常將“ABS+EBD”視作汽車(chē)的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。

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