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- 2024-08-25 04:40:01
紅旗 H9 的最小轉彎半徑約為 5.6 米。這意味著當您把方向盤轉到極限位置汽車以最低穩定車速轉向行駛時外側轉向輪的中心在支撐平面上滾過的軌跡圓半徑大約是 5.6 米。
轉彎半徑越小汽車的機動性能通常越好。對于紅旗 H9 來說5.6 米的轉彎半徑在同級別車型中處于中下游水平。
這就意味著在日常駕駛中比如在狹窄道路上轉彎或掉頭時您需要提前預留出足夠的空間小心操作以免發生剮蹭。
如果您對車輛的轉彎半徑比較在意在購車前一定要充分了解和試駕感受車輛在實際駕駛中的操控表現。
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紅旗H9
4.02分
優秀
推薦這輛車給我的印象就是，讓我眼前一亮，因為我對以前紅旗的印象就是老派，可能是我年齡大了，感覺到還是要有點內涵，板正利落一點。下面我淺談一下，我對這個車的感受 1.內飾:內飾方面還是相當滿意的，座椅的舒適程度很好。氛圍燈看著不錯，晚上開著確實挺有感覺的。主駕設計的眼鏡盒挺好的，位置設計的挺有意思，主要是我不近視?? 2.空間:車整體的體型是比較大的，搞的我有好幾次倒車都沒倒進去??，讓人埋汰壞了，還得偷摸練啊。內部空間相當大了，前排調到最后，后排還是很寬敞，后備箱的空間就小了一點點，但是正常出行肯定是夠滿足的了。扶手箱的空間可憐了點，放個錢包就有點擠了。 3.動力:動力是絕對夠用的，我現在一直用的舒適模式，起步慢了一點點，但是起步后的提速是很快的，超車也是綽綽有余，在沒人的地方踩了地板油試了試，翹頭和推背感覺嘎嘎的，但是兄弟們還是要注意安全道路千萬條，安全第一條。 4.油耗:油耗因為沒開多少公里，現在表顯都10來個，最多才一次跑5.60公里，用6.70的速度跑，能跑到9.多油耗，以后有機會跑跑高速，能把油耗啥的跑下來，應該就好多了。
評價車型：紅旗H9 2020款 2.0T 智聯旗享版
mb52281666
4.50分
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