普拉多是非承載式車身嗎為什么,普拉多是非承載式車身嗎

普拉多（查成交價|參配|優惠政策）是非承載式車身嗎為什么,普拉多是非承載式車身嗎

普拉多所采用的為非承載式車身，其是一款中大型 SUV，同時也是一款頗具實力的硬派越野車。大多數越野車通常都會選用非承載式車身設計，緣由在于此種設計能夠增強車身的剛性，使汽車能夠更從容地應對艱險繁雜的路況。

具備非承載式車身設計的車輛在越野時呈現出更為杰出的表現，這亦是普拉多選用這種車身設計的要素之一。此外，普拉多還裝載了一臺 3.5 升自然吸氣 V6 發動機，最大功率達 206kw，最大扭矩為 365 牛米，能夠在 4500 轉每分鐘時輸出最大扭矩，6000 轉每分鐘時輸出最大功率。這款發動機還配置了 VVT-I 技術和混合噴射技術，用以提升發動機的動力以及效率。

普拉多的前懸架運用了雙叉臂獨立懸架，后懸架采用了四連桿非獨立懸架。而后懸架所采用的整體橋懸架能夠令汽車更有效地應對惡劣復雜的路況。雙叉臂懸架則能夠兼顧于鋪裝路面行駛時的舒適程度。另外，普拉多還裝配了分時四驅系統，從而更好地適應各類路況。

以上就是太平洋汽車對于《普拉多是非承載式車身嗎為什么,普拉多是非承載式車身嗎》的相關解答，希望能對您有所幫助。