- 2024-07-11 19:00:59
哈弗H4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表,哈弗h4發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)配置
哈弗 H4 所搭載的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為 GW4B15A，呈現(xiàn)出令人矚目的動(dòng)力性能。其最大功率達(dá) 124kw，而最大扭矩為 285 牛米，為駕駛者給予充足的動(dòng)力輸出。
這款前沿的發(fā)動(dòng)機(jī)還配置了 CVVL 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，不但提高了燃燒效率，還削減了油耗，達(dá)成了高性能與經(jīng)濟(jì)性的理想融合。鋁合金缸蓋缸體的運(yùn)用，切實(shí)降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，更進(jìn)一步增強(qiáng)了燃油經(jīng)濟(jì)性。
在傳動(dòng)系統(tǒng)層面，哈弗 H4 提供了 6 速手動(dòng)變速箱和 7 速雙離合變速箱兩種選項(xiàng)。7 速雙離合變速箱憑借其迅捷的換擋速度和高效的傳動(dòng)效率，與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)成了完美的適配，為駕駛者營(yíng)造流暢且富有動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)。
哈弗 H4 的懸架系統(tǒng)同樣出色，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則采用雙橫臂獨(dú)立懸架。此種配置不但保障了車輛的穩(wěn)定性和舒適性，更增進(jìn)了車輛的操控性能，為駕駛者帶來(lái)更為靈動(dòng)且穩(wěn)定的駕駛感受。
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推薦優(yōu)點(diǎn): 最滿意的就是剛才說(shuō)的價(jià)格了，我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候優(yōu)惠力度雖然說(shuō)不是很大，但是我覺(jué)得也可以了，我當(dāng)時(shí)也專門買的是手動(dòng)擋的車型，不過(guò)自動(dòng)擋的開(kāi)起來(lái)確實(shí)挺方便，不用去那么頻繁的換擋，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)自動(dòng)擋的作用其實(shí)不是很大，因?yàn)槲覀冞@邊路況一般來(lái)說(shuō)都比較好，基本上是不會(huì)存在什么堵車的情況的，所以說(shuō)手動(dòng)擋的也完全足夠。還有就是這臺(tái)車的動(dòng)力和油耗，我覺(jué)得也都是很不錯(cuò)的，動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較強(qiáng)的，整體來(lái)說(shuō)油耗也不是很高，基本上也就是7個(gè)左右，有時(shí)候跑高速的時(shí)候話會(huì)6個(gè)多 缺點(diǎn): 最不滿意的就是在空間上面一些設(shè)計(jì)了，雖然說(shuō)這個(gè)車在乘坐空間上是沒(méi)有什么問(wèn)題的空間不是很大，但是作為我們?nèi)粘＜矣玫脑挘餐耆銐蛄耍吘惯@個(gè)車的車身數(shù)據(jù)也就限制了，還有就是本來(lái)就是入門級(jí)別的緊湊型SUV。但是在一些空間細(xì)節(jié)上面的設(shè)計(jì)，就比如說(shuō)出空間還是有一定改進(jìn)空間的，首先很明顯的就是這臺(tái)車的扶手箱了，雖然說(shuō)扶手箱的深度還算可以，但是寬度不夠，有時(shí)候想放一點(diǎn)比較大的東西，還是不太容易的。還有一個(gè)就是這臺(tái)車的后備箱，它的后備箱開(kāi)度相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較小的，說(shuō)平時(shí)放一點(diǎn)比較輕的東西還是不太影響的，但是有時(shí)候行李箱或者什么東西比較重的話，放太多還是不太容易的，因?yàn)楹髠湎涞拈_(kāi)度比較小一點(diǎn)，有時(shí)候個(gè)子比較高的話，就很容易會(huì)碰著頭。還有一個(gè)就是這臺(tái)車的舒適性，我覺(jué)得這個(gè)車的隔音水平比較一般，噪音就比較大一些，正好再加上本身的音響效果也不是很好，所以說(shuō)舒適性體驗(yàn)，尤其是在噪音方面就很一般了
評(píng)價(jià)車型：哈弗H4 2020款 樂(lè)享版 1.5T 手動(dòng)智
相見(jiàn)之日
