朱紅祥
- 2024-07-10 19:00:46
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賓利歐陸 GT 所搭載的發動機運用了雙渦輪增壓技術。
在動力范疇，該車型推出了兩款各異的動力版本，分別配備了 4.0T 雙渦輪增壓發動機與 6.0T 雙渦輪增壓發動機。其中，4.0T 雙渦輪增壓發動機的最大功率達 373kW，最大扭矩為 660 牛米；6.0T 雙渦輪增壓發動機更是擁有 467kW 的最大功率以及 900 牛米的最大扭矩。
雙渦輪增壓屬于常見的渦輪增壓技術之一，其采用了串聯渦輪的模式。通常來講，這種增壓器由一個小型渦輪和一個大型渦輪構成。當發動機轉速處于較低水平時，小型渦輪發揮作用；而在高轉速狀態下，大型渦輪參與工作。
眾人皆知，渦輪增壓發動機存在增壓滯后的情況。當駕駛員踩動油門時，發動機轉速會即刻提升，然而由于渦輪增壓具有慣性，因此在加速時會產生滯后現象。
而雙渦輪增壓器能夠化解這種滯后現象，原因在于它有兩個渦輪同步工作。
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歐陸
4.49分
優秀
優點: 動力不錯，勉強可以泡妞了。 缺點: 感覺油箱有點小老是往加油站跑提速都沒大牛快。
評價車型：歐陸 2019款 6.0T GT W12 敞篷版
sklbjs
5.00分
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