北汽ec5測評,北汽新能源ec5用的是什么懸架類型

北汽ec5測評,北汽新能源EC5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的是什么懸架類型

北汽新能源 EC5 的懸架系統(tǒng)采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架與扭力梁式非獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架屬于當(dāng)下運(yùn)用最為廣泛的懸架種類之一，其特性在于將螺旋彈簧和減振器予以整合，由螺旋彈簧、減震器以及三角形下擺臂構(gòu)成，降低了懸架的體積，便于汽車駕駛艙的規(guī)劃。扭力梁式非獨(dú)立懸架于汽車中的應(yīng)用范疇較小，緣由是其剛性較強(qiáng)，會(huì)對汽車的舒適程度造成影響。扭力梁式非獨(dú)立懸架將汽車的兩個(gè)后輪連接于一根軸上，倘若汽車行駛在路況欠佳的路段，一側(cè)的車輪出現(xiàn)起伏，另一側(cè)的車輪也會(huì)產(chǎn)生起伏，對汽車的舒適程度造成影響。扭力梁式非獨(dú)立懸架承載能力出色，主要被應(yīng)用于載重汽車或者客車上，然而在家用轎車中應(yīng)用范圍較小。總之，北汽新能源 EC5 的懸架系統(tǒng)運(yùn)用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，當(dāng)中麥弗遜式獨(dú)立懸架應(yīng)用普遍，扭力梁式非獨(dú)立懸架則主要在載重汽車或客車上被采用。

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