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寶駿360后懸架是獨立懸架嗎,寶駿360后懸架是獨立懸架嗎多少錢

Q大人 2024-07-10 18:38:27
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福爾牌摩絲
  • 2024-07-10 18:38:27

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寶駿 360 的后懸架采用了非獨立懸架,確切來說是扭力梁懸架。相較于獨立懸架,扭力梁懸架屬于一種常見且具有較高性價比的選項,尤其適用于價格偏低的汽車以及小型和緊湊型車型。

非獨立懸架的特性在于兩個車輪之間存在連接,且存在運動相互干擾的情況,所以舒適性與操控性相對欠佳。不過,扭力梁懸架也具備自身的優勢。其結構簡便、占用空間少、體積不大、成本不高。對于后部空間較為有限的小型和緊湊型車型來講,安裝復雜的獨立懸架是不太可行的。

盡管眾多消費者對非獨立懸架存在偏見,但在購置車輛時不能僅僅著眼于懸架的結構,更關鍵的是親身進行試駕。對于汽車來講,懸架結構的優劣并非是唯一對操控性和舒適性產生影響的要素。想要提升操控性和舒適性,不但需要良好的懸架結構,還要求工程師加以調校,并運用高品質的材料來制造懸架。

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寶駿360
3.40
良好

推薦優點: 作為普通老百姓,個人是比較認可寶駿車的,畢竟國民用車的稱呼也不是空口無憑的。試駕寶駿360的時候簡單開了一圈,看著不錯,六座空間實用,開著挺靈活的,動力上雖說是1.5L的排量,配上不軟不硬的底盤,開著還是有那么點小激情,或說駕駛樂趣,車子提速挺快的,方向挺好打,轉彎時,車子側傾也不多。試駕寶駿360的時候印象不錯,滿足我家用車的實際需要,就果斷提車了,結合用車體驗簡單評測一下。 缺點:

評價車型:寶駿360 2018款 1.5L 手動豪華型 國V

mb48949094

5.00分
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