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奧迪 Q5L 搭載了兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，分別是低功率版本和高功率版本。

低功率版本發(fā)動機的最大輸出達 190 馬力，峰值扭矩為 320 牛米，運用混合噴射技術(shù)，由鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體構(gòu)成組合，匹配的為 7 速雙離合變速箱。

高功率版本發(fā)動機則具有 252 馬力和 370 牛米的峰值扭矩，同樣運用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋搭配鑄鐵缸體，匹配的同樣是 7 速雙離合變速箱。

奧迪 Q5L 的雙離合變速箱具備換擋敏捷、傳動效率高的特性，和小排量渦輪增壓發(fā)動機配合完美。

在懸掛方面，新款奧迪 Q5L 前后懸掛均采用五連桿獨立懸掛，極大地提高了底盤質(zhì)感和乘坐舒適性。

此外，奧迪 Q5L 配置了適時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器式中央差速器，多數(shù)時候為前驅(qū)，只有當前輪出現(xiàn)打滑狀況時，后輪才會獲取動力。

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