奧迪rs3使用了什么懸架技術(shù),奧迪rs3使用了什么懸架型號(hào)

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奧迪 RS3 運(yùn)用了麥弗遜式獨(dú)立懸架與多連桿式獨(dú)立懸架，前后懸架皆采用獨(dú)立懸架體系。

對(duì)于運(yùn)動(dòng)型轎車而言，懸架極為關(guān)鍵，因其直接左右汽車的性能。優(yōu)質(zhì)的懸架能夠增強(qiáng)汽車的性能呈現(xiàn)。

奧迪 RS3 裝載了一臺(tái) 2.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái) 5 缸發(fā)動(dòng)機(jī)于 1700 轉(zhuǎn)之際便能形成 480 牛米的最大扭矩。百公里加快僅需 4.1 秒，直線加速近乎能與超級(jí)跑車相提并論。

奧迪 RS3 采用了輕量化規(guī)劃的發(fā)動(dòng)機(jī)，不單提升了動(dòng)力，也降低了油耗。

跟其他性能跑車相較，奧迪 RS3 的降噪成效甚佳。在行駛進(jìn)程中幾乎聽(tīng)不到過(guò)多的風(fēng)噪。在舒適模式下，很難覺(jué)察到它是一臺(tái)性能轎車。

雖然奧迪 RS3 的內(nèi)部空間看上去有些狹窄，但坐進(jìn)去的體驗(yàn)非常不錯(cuò)。主要緣由是暗黑色的內(nèi)飾會(huì)對(duì)視覺(jué)造成影響。

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