輪胎側(cè)面為什么會被扎進去,輪胎側(cè)面為什么會被扎了

輪胎側(cè)面為什么會被扎進去,輪胎側(cè)面為什么會被扎了

輪胎側(cè)面受損的主要成因涵蓋石頭、角鐵等物件的撞擊，致使胎側(cè)與簾線同時受損；車輛在行駛或者轉(zhuǎn)彎時，胎側(cè)擠壓到馬路牙子、臺階等，引發(fā)胎側(cè)掉膠、斷線、破洞等狀況；人為惡意用匕首等尖銳物品扎胎側(cè)，造成橡膠及簾線同時斷裂。在這些情形下，輪胎側(cè)面易于遭受損傷。

由于胎側(cè)沒有鋼絲，即便進行修補也無法確保其強度，所以使用受損的輪胎存有安全風(fēng)險。另外，汽車在行駛進程中，胎側(cè)始終處于伸縮運動的狀態(tài)，補胎后容易致使補丁脫落，難以達(dá)成補胎的目標(biāo)。

輪胎側(cè)面屬于輪胎的脆弱部位，雖然不太容易破損，但一旦破損基本上需要更換。車主在日常用車?yán)镆裢饬粢獗Ｗo胎側(cè)，規(guī)避碰撞和剮蹭。倘若輪胎側(cè)面出現(xiàn)較大的創(chuàng)口，會極大地影響輪胎的性能，強行修補使用會帶來極為嚴(yán)重的事故隱患。因此，車主應(yīng)當(dāng)及時更換新輪胎，保障行車安全。

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