steven127
- 2024-07-09 11:57:47
樂騁所采用的前懸架類型乃是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型則為扭力梁式非獨立懸架。
作為一款小型車，此款車運用的懸架與其定位相契合。
值得一提的是，在橫梁與縱擺臂的焊接部位，樂風（查成交價|參配|優惠政策）增焊了固定鋼板，這對汽車的后懸架存有一定的優化，不但增強了懸架的強度，同時也提升了懸架的舒適性。
麥弗遜式獨立懸架主要由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂構成，這類懸架的應用范疇寬泛，結構最為簡易。
扭力梁式非獨立懸架多數運用于汽車的后橋之上，簡而言之就是把汽車的兩個后輪銜接在一根軸上，倘若汽車行駛于路況欠佳的路段，汽車尾部產生的起伏會極大。
汽車后面的一側車輪出現了起伏，那么另外一側的車輪也會產生起伏，在一定程度上會對汽車的舒適性造成影響，值得一提的是，這種類型的懸架結構相對簡單，懸架的承載能力亦較為強大。
以上就是太平洋汽車對于《樂騁用了什么懸架技術,樂騁尺寸》的相關解答，希望能對您有所幫助。
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