吉利金剛用了什么懸架技術(shù),吉利金剛是獨(dú)立懸掛嗎

吉利金剛用了什么懸架技術(shù),吉利金剛是獨(dú)立懸掛嗎

吉利金剛配置了麥弗遜獨(dú)立懸架以及扭力梁非獨(dú)立懸架。

吉利金剛系吉利旗下的一款小型汽車，多數(shù)小型汽車均運(yùn)用扭力梁懸架。

扭力梁懸架屬于常見的非獨(dú)立懸架，其構(gòu)造簡(jiǎn)便緊湊。

扭力梁懸架的應(yīng)用能夠拓展后排乘坐空間以及后備箱空間，這對(duì)于小型汽車極為關(guān)鍵。

前懸架選用麥弗遜獨(dú)立懸架屬于常見且廣泛采用的懸架種類。

麥弗遜懸架構(gòu)造簡(jiǎn)單，成本低廉，乃是最為常見的獨(dú)立懸架。

吉利金剛裝配 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 102 馬力，最大扭矩為 141 牛米。

該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 dvvt 技術(shù)與多點(diǎn)電噴技術(shù)，同時(shí)采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為 5 速手動(dòng)變速箱或 4AT 變速箱。

AT 變速箱有著更優(yōu)的換擋順滑性和可靠性。

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