前途k50值得買嗎,前途k50有底盤升降嗎

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前途 K50 的前懸架與后懸架均采用了雙叉臂獨立懸架的設計。

雙叉臂懸架構造繁雜，造價高昂，不過能夠顯著增進車輛的操控性能。在對運動和操控性具有較高要求的車型當中，像 F1 賽車，雙叉臂懸架乃是標準配置。

雙叉臂懸架的上下叉臂之間配備了連桿，有效遏制車身側傾和剎車點頭的現(xiàn)象，進一步強化操控的穩(wěn)定性。

身為一款純電動跑車，前途 K50 動力迅猛，采用雙電機布局，前軸與后軸均裝配電動機，達成四輪驅動。

前途 K50 的前電動機和后電動機最大輸出功率均為 160kw，最大扭矩均為 340 牛米，造就出色的動力呈現(xiàn)。

相較傳統(tǒng)的汽油和柴油發(fā)動機，電動機的動力響應更為迅速。無需等候發(fā)動機轉速上揚，電動機就能即刻輸出最大扭矩，給予極致的駕駛感受。

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