寶駿rc6后懸掛,新寶駿rs5底盤結(jié)構(gòu)解析

寶駿rc6后懸掛,新寶駿rs5底盤結(jié)構(gòu)解析

新寶駿 RS-5 的后懸架類別為多連桿式獨(dú)立懸架，這是一類制造成本頗高但行駛質(zhì)感出眾的懸架，其對震動(dòng)的過濾能力有益于增進(jìn)乘坐舒適感。

多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減震器以及減震彈簧構(gòu)成，其多連桿的設(shè)計(jì)能夠讓車輪與地面維持更優(yōu)的垂直狀態(tài)，降低車身傾斜程度，強(qiáng)化車輛的貼地性。

此外，獨(dú)立懸架的種類還涵蓋麥弗遜式、橫臂式、縱臂式、雙叉臂式等等。雖說獨(dú)立懸架的制造成本相對偏高，然而其卓越的性能致使它們往往被運(yùn)用在中高端汽車上。

相較而言，中低端汽車為了縮減成本，通常揀選非獨(dú)立懸架，像鋼板彈簧式、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架以及主副簧式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架等等。不同類型的懸架會(huì)對汽車的舒適性與操控性形成顯著作用，故而車主在挑選汽車時(shí)需要依照自身的需求作出選擇。

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