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雷丁i5怎么樣,雷丁i5用了什么懸架技術

南極中的溫泉 2024-07-08 16:56:35
雷丁i5查成交價|參配|優惠政策)怎么樣,雷丁i5用了什么懸架技術
ltmz126
  • 2024-07-08 16:56:35

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雷丁 i5 在懸架領域選用了前麥弗遜獨立懸架,后拖曳臂非獨立懸架的設定。此種設定于小型車中較為多見,主要緣由在于非獨立懸架架構更為簡易,成本更為低廉,占用空間更小,有益于拓展后排乘坐空間和后備箱空間,這對于小型車而言極為關鍵。

麥弗遜懸架作為最為常見的獨立懸架,被大量運用于各類車型之中。其構造簡單,僅具一個 L 型控制臂,成本不高,性能平穩。針對雷丁 i5 這類小型純電動車來講,麥弗遜懸架屬于較好的抉擇。

值得提及的是,即便雷丁 i5 屬于一款小型車,不過其動力呈現并不失色。該車裝載最大功率達 30kw,最大扭矩為 150 牛米的電動機,動力回應敏捷,無需等候轉速提高便能輸出最大扭矩,為駕駛者給予愉悅的駕駛感受。

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雷丁i5
3.02
良好

優點: 底盤高,過爛路的路段感覺動力很足夠。還有的就是外觀,霸氣穩重 缺點: 沒有一鍵升車窗的功能吧,還有的就是感覺優惠力度不夠高。

評價車型:雷丁i5 2019款 舒適版

xqdou

5.00分
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