發動機排量中的T和L分別代表渦輪增壓和自然吸氣。渦輪增壓是利用內燃機產生的力驅動空氣壓縮機,通過增加進入引擎的空氣流量來提升馬力輸出。而自然吸氣是指在不使用增壓器的情況下,依靠大氣壓將空氣壓入燃燒室的進氣方式。渦輪增壓能夠增加燃燒更多的汽油,從而獲得更大的動力;而自然吸氣則需要增大氣缸容積來燃燒更多的汽油。渦輪增壓在油耗低、動力足方面具有優勢,但維修保養成本較高;而自然吸氣則技術成熟、應用廣泛,但油耗較高。
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