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比亞迪宋新能源用了什么懸架呢,比亞迪宋新能源用了什么懸架技術

dongbangmtc 2024-07-03 19:04:22
比亞迪宋新能源查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用了什么懸架呢,比亞迪宋新能源用了什么懸架技術
愛立信會員
  • 2024-07-03 19:04:22

比亞迪宋新能源查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的懸架采用了麥弗遜獨立懸架前懸架和多連桿獨立懸架后懸架。獨立懸架可以避免同軸兩個車輪之間的干涉,常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架和多連桿懸架。麥弗遜懸架是結構最簡單、成本最低的懸架,而多連桿懸架可以提高車輪的貼地性,從而提高車輪的抓地力,進而提高車子的操控性。如果對比亞迪宋新能源感興趣,可以去當?shù)氐谋葋喌?s店看車試駕,這款車駕駛起來的感覺很不錯,動力也很強勁。

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宋新能源
3.55
良好

推薦優(yōu)點: 最滿意加速感受,非常猛但又不突兀,不會給你措手不及的感覺。加速非常的線性,在經(jīng)濟模式下踩油門,提速上來后的發(fā)動機介入如果不看轉速表的話,根本察覺不到,這一點比我姐夫的奔馳做的還好(glc300。另外油耗控制的還可以,在高速上跑120,我的老款比亞迪元8個左右,而新一代宋在電量與電量平衡點設置保持一樣的情況下,可以走到最低6.6的油耗,也算是比較驚喜了。當然說的是高速,如果短途行駛不耗油也是可以的 缺點: 在HEV模式下,高速行駛時的油門踏板好似有一點輕微的震動,好像發(fā)動機的震動轉到油門踏板上來一樣。

評價車型:宋新能源 2018款 宋EV400 智聯(lián)進取型

新居

5.00分
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