車窗貼膜要不要留三角,車窗貼膜要不要留三角
窗膜是否留三角取決于其透光率，如果透光率較高，則無需保留。如果透光率較差，則需要保留三角形區域。
依我之見，這個問題并無統一標準。國家汽車窗玻璃遮陽膜行業標準規定，遮陽膜應貼于汽車前擋風玻璃及觀察后視鏡上，確保透光率超過 70%。
以上要求可作為標準，衡量標準即為車膜的透光率，只要超過 70%，就無需考慮此問題了。
目前國內汽車薄膜市場良莠不齊，很多劣質車膜在市場上流通，選擇車膜時需謹慎。
其實真正能達到此標準的車膜為數不多。汽車貼膜時建議保留三角形區域，這樣能獲得更好的視野。
當然，如果為了美觀不想保留三角形區域，那么購買并貼上優質膜就尤為重要。
說到這里，還需提及市場上一兩百塊的染色膜，其透光性遠遠不達標，此外，隔熱性差，易褪色，還經常起泡。
以上就是對于《車窗貼膜要不要留三角,車窗貼膜要不要留三角》的回答，希望能對您有所幫助。
迪迪豬
- 2024-06-24 18:17:16
窗膜是否留三角取決于其透光率，如果透光率較高，則無需保留。如果透光率較差，則需要保留三角形區域。
依我之見，這個問題并無統一標準。國家汽車窗玻璃遮陽膜行業標準規定，遮陽膜應貼于汽車前擋風玻璃及觀察后視鏡上，確保透光率超過 70%。
以上要求可作為標準，衡量標準即為車膜的透光率，只要超過 70%，就無需考慮此問題了。
目前國內汽車薄膜市場良莠不齊，很多劣質車膜在市場上流通，選擇車膜時需謹慎。
其實真正能達到此標準的車膜為數不多。汽車貼膜時建議保留三角形區域，這樣能獲得更好的視野。
當然，如果為了美觀不想保留三角形區域，那么購買并貼上優質膜就尤為重要。
說到這里，還需提及市場上一兩百塊的染色膜，其透光性遠遠不達標，此外，隔熱性差，易褪色，還經常起泡。
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