自然吸氣發動機可改裝渦輪增壓，但將自然吸氣車型改裝成渦輪增壓，需對多個發動機部件改裝，且要在車管所備案登記。此種改裝行為違法。通常，將自然吸氣發動機改渦輪增壓是為追求更強動力與性能。然而，目前許多廠家已充分挖掘自然吸氣發動機潛能，如馬自達發動機壓縮比可達 12 或 13，接近理論極限。所以，在高壓縮比自然吸氣發動機上加裝渦輪增壓器，需降低原壓縮比以防爆震，還需重新設計活塞和燃燒室頂部，鍛造曲柄連桿機構。不然，強行加裝渦輪增壓器性能提升有限，還會增加爆震和拉缸風險。根據《道路安全法》，私自改裝車輛發動機屬違法行為。改變已上牌機動車車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主均須向車管所申請變更登記。故，改裝渦輪增壓后要去車管所登記。
以上就是對于《自然吸氣能改渦輪增壓嗎,自然吸氣可以改渦輪增壓么》的回答，希望能對您有所幫助。
- 2024-06-24 17:56:52
自然吸氣發動機可改裝渦輪增壓，但將自然吸氣車型改裝成渦輪增壓，需對多個發動機部件改裝，且要在車管所備案登記。此種改裝行為違法。通常，將自然吸氣發動機改渦輪增壓是為追求更強動力與性能。然而，目前許多廠家已充分挖掘自然吸氣發動機潛能，如馬自達發動機壓縮比可達 12 或 13，接近理論極限。所以，在高壓縮比自然吸氣發動機上加裝渦輪增壓器，需降低原壓縮比以防爆震，還需重新設計活塞和燃燒室頂部，鍛造曲柄連桿機構。不然，強行加裝渦輪增壓器性能提升有限，還會增加爆震和拉缸風險。根據《道路安全法》，私自改裝車輛發動機屬違法行為。改變已上牌機動車車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主均須向車管所申請變更登記。故，改裝渦輪增壓后要去車管所登記。
以上就是對于《自然吸氣能改渦輪增壓嗎,自然吸氣可以改渦輪增壓么》的回答，希望能對您有所幫助。
推薦優點: 操控、操控、操控，重要的是說三遍，當然還有外觀，應該算是同級別中無敵的吧，魂動的設計理念充滿年輕、運動的氣息，內飾也很符合年輕人，也處于同級別車型的前列吧，動力也很猛，雖然不是2.0的，但是依然很猛，駕駛也很棒 缺點: 就是空間了，有點局促，隔音效果有點差，另外就是動力了，2.0的大心臟肯定是無疑之選，無奈囊中羞澀，只能放棄選擇1.5的動力啦！但是就用足夠
評價車型：馬自達3 昂克賽拉 2017款 三廂 1.5L AT 豪華型
一直在路上o0
