發動機多點電噴是在各氣缸對應的進氣歧管內裝設噴油嘴,由 ECU 控制噴油嘴,以電子噴油嘴取代傳統汽油發動機所使用的化油器來混合空氣和燃油進行燃燒,同時,噴油嘴設置在氣門處,有助于將混合均勻的混合氣直接送入燃燒室,從而提升燃燒效率。多點電噴技術衍生于單點電噴技術,是當前汽車發動機中應用最為成熟的電噴技術。
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