發動機水溫高是什么原因造成的,貨車發動機水溫高是什么原因

導致發動機水溫過高的原因有很多，比如水箱的散熱性能很差，節溫器損壞，水箱電子風扇損壞等。發生水溫過高的狀況后，要去檢查一下水箱，節溫器，電子風扇，也要看一下冷卻液的狀態。汽車的散熱水箱在車頭部位，散熱水箱表層有很多散熱片，這一些散熱片能夠增加與空氣的接觸面積。散熱水箱長期使用表層會出現許多臟東西，那樣會影響水箱的散熱性能。如果發動機發生了水溫過高的狀況，提議去清理一下散熱水箱表層的臟東西。防凍液在發動機內有兩個循環途徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛運行防凍液會開展小循環，這時防凍液并不會通過散熱水箱散熱。在發動機運行一陣子后，防凍液會開展大循環，這時防凍液會通過散熱水箱散熱。控制防凍液開展大循環或小循環的是節溫器。如果節溫器損壞了，那防凍液可能會一直開展小循環，可能會一直開展大循環。如果防凍液一直在開展小循環，那防凍液是一直并不會通過散熱水箱散熱的，那樣會導致防凍液發生溫度過高的狀況。防凍液低于min會使水箱水會結冰。情況嚴重缺水，會致使發動機溫度過高，輕的會導致發動機缸床墊沖毀，情況嚴重的導致發動機粘缸（也就是大家平時說的抱缸）如今天氣冷，防止發動機凍壞，添加量盡量是在水壺校準的刻度間。