渦輪增壓和自然吸氣哪個省油一點,渦輪增壓和自然吸氣哪個省油高速好

有關于這個問題，實際上不同的情況結果一定不盡相同。假如在高速駕駛，2.0T渦輪增壓發動機的優勢也許會比較明顯。油耗也許會比一臺2.0L自然吸氣的發動機省油。可是在擁堵路面，是自然吸氣的車型更省油。通常1.8T渦輪增壓動力油耗等同于普通自然吸氣2.0-2.5升車型油耗。這也很正常，原本渦輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力，進而得到 更好的功率和扭矩表現。空氣壓力加大，汽油消耗也不會太低。因此 借助渦輪增壓省油不是太現實的。這個道理非常簡單，例如1.8T渦輪增壓假如技術指標同等與于2.3升自然吸氣動力單元。一樣怠速或慢速情況下，渦輪增壓實際上也沒有啟動，只是等于一臺普通的1.8升自然吸氣發動機，自然要比2.3升發動機節油了。實際上這是由渦輪增壓發動機的工作特性決定的：在轉速較低，渦輪沒有介入的時候，渦輪增壓發動機等同于是一臺自然吸氣發動機。但是如果是市內行駛的話，在堵車嚴重或者紅綠燈比較多的情形下，渦輪增壓車型還是可以借助較小的排量實現節油目的。渦輪增壓算不上特別費油，但也算不上特別省油，通常會比同排量的自然吸氣發動機油耗高一些，但比性能指標上齊平的更大排量的自然吸氣發動機油耗那是省很多了。