低速轉(zhuǎn)彎有吱吱響

轉(zhuǎn)向泵的問(wèn)題。一般是因?yàn)檗D(zhuǎn)向油臟，轉(zhuǎn)向?yàn)V清器堵塞，轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)有空氣。解決方法：換轉(zhuǎn)向油。如果轉(zhuǎn)向皮帶打滑，皮帶和皮帶輪之間的摩擦力就會(huì)太小，從而導(dǎo)致吱吱聲。解決方法：先調(diào)整皮帶張力，看是否管用。

常見(jiàn)的原因有：轉(zhuǎn)向器故障。一般是轉(zhuǎn)向器與齒輪間隙過(guò)大引起的異響。解決方法：更換轉(zhuǎn)向機(jī)。轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)皮帶打滑。如果打滑，摩擦力會(huì)變小，皮帶在皮帶輪上打滑，會(huì)產(chǎn)生異常噪音。

因?yàn)闅饽业挠谓z損壞了。拆下方向盤(pán)時(shí)請(qǐng)輕柔，或者注意不要拔掉氣囊的保險(xiǎn)絲，使氣囊飛出。輪胎有鼓包，拉桿滾珠有松動(dòng)，拉桿機(jī)構(gòu)磨損間隙變大，減震器上部軸承磨損時(shí)，汽車(chē)低速轉(zhuǎn)彎會(huì)產(chǎn)生異常噪聲。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障。如果轉(zhuǎn)向時(shí)異響非常大，那么有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化。

平衡桿松動(dòng)或者損壞。如果是這個(gè)方面出現(xiàn)了問(wèn)題，響聲不僅僅出現(xiàn)在打方向上，在路況不好地情況下也會(huì)響。解決辦法就是加墊片或者更換平衡桿。減震器平面軸承出現(xiàn)問(wèn)題。